航空:航班是國(guó)內(nèi)大部分城市游客到海南旅游最便捷最常用交通方式。海南省現(xiàn)主要有北部
海口美蘭機(jī)場(chǎng),南部
三亞鳳凰機(jī)場(chǎng)兩大國(guó)際機(jī)場(chǎng),已開通航線200余條通往國(guó)內(nèi)外90多個(gè)城市和地區(qū)。
鐵路:鐵路不是海南的主要交通。海南省內(nèi)的鐵路石碌至八所,八所至三亞是我國(guó)最南的鐵路線,主要作為工業(yè)運(yùn)輸。2003年1月7日正式通車的粵海鐵路結(jié)束了海南與外界不通鐵路的歷史。粵海鐵路是中國(guó)第一條跨海鐵路,北起粵西
湛江市,與海南省西環(huán)鐵路接軌,南達(dá)三亞市?,F(xiàn)已開通北
京西(T201/T202)、
上海南(K511/512)、
廣州(K407/K408)至??诩叭齺喌目照{(diào)快速列車。
公路:海南島陸上交通以公路為主,通車?yán)锍踢_(dá)1.4萬(wàn)余公里,以“三縱四橫”為骨架,有干線直通各港口、市、縣,并有支線延伸到全島318個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)和各旅游景點(diǎn),形成縱橫交錯(cuò)、四通八達(dá)的環(huán)島交通網(wǎng)絡(luò)。主要以環(huán)島高速公路及東線223國(guó)道、中線224國(guó)道、西線225國(guó)道為主脈落。公路密度居全國(guó)第三。
海南建成的海南環(huán)島高速由三亞、??趦傻亻_始呈環(huán)型沿海而建,沿東線高速公路走,??诘饺齺喼恍?個(gè)小時(shí),中途支路四通八達(dá),連接
陵水、
萬(wàn)寧、
瓊海等所有市、縣。海南中部的海榆中線公路貫穿中線
保亭、
五指山、
屯昌、
瓊中等地。整個(gè)海南旅游到達(dá)各重要景區(qū)、景點(diǎn)交通十分便利。
海南旅游貼士:
1、與其他國(guó)內(nèi)省市不同的是,海南是一個(gè)不設(shè)路卡、不用繳養(yǎng)路費(fèi)的省份,高速路上沒有一個(gè)收費(fèi)站,全程免收過路過橋費(fèi)。
2、東線西線公路沿途加油站每隔幾十公里就有一個(gè),但西線高速路車輛比較稀少,加油站也少,自駕車旅行一定得事先把油箱加滿。瓊海、萬(wàn)寧高速路邊的加油站附設(shè)大型修理站,一般高速路口下面沒多遠(yuǎn)就會(huì)有修理場(chǎng),以補(bǔ)胎為主。
水路:海運(yùn)是海南的一大交通重點(diǎn)。全省共有港口54個(gè),以???、三亞、八所、洋浦四個(gè)港口為最大,主要港口泊位60個(gè)。目前100家船務(wù)公司,132萬(wàn)噸運(yùn)力,主要以貿(mào)易為主。國(guó)內(nèi)航線可到達(dá)長(zhǎng)江中下游和沿海各港口。國(guó)際航線可到達(dá)
俄羅斯、
日本、
韓國(guó)、
東南亞各國(guó)、
非洲、
歐洲的國(guó)家和地區(qū)。
客運(yùn)港口以海口、三亞、清瀾為主。海口有新港、秀英港兩個(gè)大型客運(yùn)港口,每天開往大陸沿海及
香港等地區(qū)客輪達(dá)40多艘。三亞海港是客貨兩用港口,客運(yùn)輪船直達(dá)廣州、
越南、
香港和
新加坡等地。海南東線的清瀾港則是到達(dá)
西沙群島及附近島嶼的省內(nèi)水路交通重要港口。